• Главная
• Контакты
• Обратная связь

Ремонт рулевой рейки Фольксваген (Volkswagen (Vw))

Цены на ремонт рулевых реек Volkswagen (Vw)

Марка автомобиля	Стоимость ремонта с запчастями (руб.)	Снятие-установка (руб.)	Итого (руб.)
Volkswagen Bora	7500	3500	11000
Volkswagen Caravell	7500	3500	11000
Volkswagen Colt	7500	3500	11000
Volkswagen Golf 2	7500	3500	11000
Volkswagen Golf 3	7500	3500	11000
Volkswagen Golf 4	7500	3500	11000
Volkswagen Golf 5	7500	3500	11000
Volkswagen Golf 6	7700	3500	11200
Volkswagen Jetta	7500	3500	11000
Volkswagen LT28	7500	4200	11700
Volkswagen LT35	7500	4500	12000
Volkswagen NewJetta ZF	7500	3000	10500
Volkswagen Passat B3,B4	7500	3500	11000
Volkswagen Passat B5	8000	3500	11500
Volkswagen Passat B6	8500	3500	12000
Volkswagen Passat B6 CC	8800	4000	12800
Volkswagen Passat B7	8500	4000	12500
Volkswagen Phaeton	9500	4500	14000
Volkswagen Pointer	7500	3500	11000
Volkswagen Polo	7500	3500	11000
Volkswagen Sharan 1	8000	4500	12500
Volkswagen Sharan 2	8500	5000	13500
Volkswagen T4	8000	4000	12000
Volkswagen T5	8500	4500	13000
Volkswagen Touareg	10000	3500	13500
Volkswagen Touareg 2 с 2010г.в	11000	5000	16000
Volkswagen Vento	7500	3500	11000

Рулевая рейка Volkswagen (Vw) - важный автомобильный механизм, обеспечивающий безопасность при езде. В случае ее неисправности у вас есть несколько возможных вариантов: сделать ремонт рулевой рейки Фольксваген самому, полностью сменить ее или обратиться к помощи мастеров автомобильной мастерской. Но если вы уверены в собственных силах, попытайтесь выполнить работы самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов автомобильного сервиса.

Чтобы начать работу по снятию рейки руля Фольксваген, понадобится:

• верстак
• тиски
• головки на 17 и 14
• просторный гараж со смотровой ямой или подъемником
.

Не обойтись вам и без ремкомплекта именно для вашей модели Фольксваген.

Сначала извлеките рейку, почистите ее от налета, осмотрите. Далее необходимо демонтировать пыльники и при помощи тисков осторожно сжать рулевую рейку за корпус. Найдите усы на контршайбе и отогните их гаечными ключами; если не получится сразу, резьбу следует немножко подогреть. Новый этап ремонта - отвинчивание трубки от регулятора и можно начинать снятие рулевой рейки. Важно! До начала демонтажа нужно пометить место соответствия сошки руля с рисунком на корпусе регулятора и на чехле. Это следует произвести, чтобы в дальнейшем без трудностей устанавливать узел. Цифры замеров нужно записать. Регулировочные шайбы изготавливаются из тонкого металла, потому с ними надо обращаться осторожно. Посмотрите, не наблюдается ли крен в соединении; если необходимо, высверлите его, для того, чтобы в дальнейшем не слетела резьба. Аккуратными постукиваниями киянки выбейте рулевую рейку. Не спеша, аккуратно, вытолкните сальник с уплотнительным кольцом с боку регулятора, применяя для этого удлинитель с обмоткой из изоленты. Новый сальник аккуратно засуньте вовнутрь с помощью рейки. По рискам, которые вы нанесли во время демонтажа, выведите регулятор и выставьте вылет рейки.

А если все, о чем шла речь выше, вам кажется невыполнимым, тогда рекомендуем обратиться в нашу компанию. Мы проведем ремонт рулевой рейки Фольксваген в краткие сроки и на отлично.

Каталог